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二手车保值率高的车排行榜前十名_二手车保值率最高的车排行榜
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介最保值的十款车:1.丰田汉兰达汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型,外观粗犷大气,其中全新一代车型一改以往的憨厚风格,整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。然而,这款车在4S的一些商店有加价的问题。2.本田思域思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一,自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域,但新一代思域的造型变得
最保值的十款车:
1.丰田汉兰达
汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型,外观粗犷大气,其中全新一代车型一改以往的憨厚风格,整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。然而,这款车在4S的一些商店有加价的问题。
2.本田思域
思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一,自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域,但新一代思域的造型变得更加收敛,很多年轻人都称新思域不如老款好看。
3.本田飞度
在很多人看来,盲目选择飞度是不会错的,因为这款车不仅外观时尚,空间宽敞空,动力水平也不错。对于玩家来说,飞度还是一款很有改装潜力的车“GK5”所以国内的散客量还是蛮大的。
4.丰田凯美瑞
凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早,很多家长对这款车情有独钟。很多人买车的时候还是会考虑丰田凯美瑞,即使他们很有钱。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求。
5.本田CR-V
本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚,而且空车内空间足够宽敞,无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素,使得越来越多的年轻人开始关注这款车。
6.本田冠道
冠道被很多人视为丰田汉兰达的直接对手,但是这款车刚上市的时候销量并不好。直到车型价格逐渐下降,销量才有所好转,很多消费者选择本田冠道是因为性价比高。
7.本田UR-V
URV是本田冠道的姊妹车型。这两款车只是在外观和内饰的一些细节上略有不同。是广汽本田和东风本田为了实现两车战略而推出的车型。两车共同抢占南北区域中型SUV市场。既然冠道保值率高,本田UR-V的保值率自然不会太低。
8、丰田RAV4房融
荣可以说是在紧凑型SUV市场“大哥”所以,如果你买车单纯是为了追求家用,但是不知道选哪一款车,盲目选择丰田荣是不会错的,因为这款车可以让用户体验到真正的省心、省油、省钱。
9.本田雅阁
雅阁车的颜值很高,特别符合年轻人的审美观念。另外,雅阁车的价格在同级别车型中是比较低的,所以消费者会觉得这款车性价比比较高,无论是整车空、动力还是质量都没有明显的短板。
10.大众高尔夫GTI
不要低估它“GTI”三个字母,其动力性能比普通高尔夫强很多倍,所以高尔夫GTI受到很多性能爱好者的追捧。即使是车龄很长的二手车,也依然可以卖出相对较高的价格。
NO.10?奥迪A4?Avant/allroad?quattro
售价(万元):34.18万~42.78万元
五年保值率:75.45%、68.02%、61.88%、53.16%、46.3%
成交均价(万元):30.98?27.92?25.4?21.82?19.01
关键词:全能
奥迪A4?Avant/allroad可谓是豪华品牌旅行车中保有量最大的车型,其原因是国内市场中旅行车的选择并不多,正所谓物以稀为贵,而奥迪又是最早将旅行版引入国内的豪华品牌之一,即便终端市场有着平均11.88%幅度的优惠,凭借着产品力与认知度的优势,依然拥有着中级车市场前十的保值率。
目前,奥迪A4有Avant与allroad?quattro两款车型供选择,均搭载2.0L涡轮增压发动机,区别是高低功率、四轮驱动系统以及旅行车和跨界旅行车之分,无论动力、行驶性能还是多种路况的适应性都可圈可点。
NO.9?梅赛德斯-奔驰?C级
售价:30.78万~47.48万元
五年保值率:77.84%、70.4%、69%、64.49%、58.18%
成交均价(万元):28.17?25.48?24.97?23.34?21.06
关键词:大奔
梅赛德斯-奔驰C级的保值率排在第9位还是有些令人大跌眼镜的。要知道,作为汽车发明者,奔驰品牌无论产品力、认知度还是美誉度,都在诸多品牌中位列前茅。不过,现实是由北汽生产的奔驰C级在产品品控和美誉度方面均不尽人意。比如,车身钣金接缝参差不齐、铝合金偷换钢板等。重要的是主打销量的C200L和C260L均采用1.5L涡轮增压发动机,如此小的排量在诸多2.0L涡轮增压发动机面前,似乎很难挑起消费者的购买欲,尽管C260L匹配了48V轻混系统,但是动力表现似乎还不如上一代M274动力来得更加直接。
不过,毕竟是奔驰,依靠强大的品牌号召力,保值率排行第9位还算是实至名归。
NO.8?一汽-大众?迈腾
售价:18.69万~30.99万元
五年保值率:77.89%、72.14%、65.64%、58.08%、49.52%
成交均价(万元):18.47?17.10?15.56?13.77?11.74
关键词:宜商宜家
尽管迈腾与帕萨特出自同样的MQB平台,但是一汽-大众的迈腾明显要比帕萨特更实在,在中保研25%偏置碰撞测试中,并没有惨烈到像帕萨特一样得到P(较差),得到的是M(一般)。即便这样的评价也不太值得拿出来炫耀,至少比前者要好很多。另外,在侧面碰撞和车顶强度评分上分别拿到了良好和优秀,在安全性上,算是勉勉强强过了关。
而在品牌认知度、产品力和美誉度方面,始终能够作为中级车标杆而存在,无论是搭载1.4L涡轮增压发动机的280TSI车型,还是搭载2.0L涡轮增压发动机的330TSI或380TSI,都能提供充足的动力性能。更为重要的是并不显眼的2871mm轴距,能够为乘坐者提供充沛的腿部空间,轻松带来宜商宜家的越级体验。最后,悄悄地告诉你,要想保值率高,颜色一定选择黑色。
NO.7?宝马M3
售价:87.68万~108.89万元
五年保值率:79.18%、66.61%、63.95%、58.17%、45.46%
成交均价(万元):82.04?69.02?66.26?60.27?47.11
关键词:低调性能控
由于宝马M3进入国内较早,即便从F80代开始,M3已变为4门版的专属,但是在二手市场之中,依然具有很高的认知度。如今,F80?M3已经停产,并等待G80?M3的到来。
作为宝马的灵魂车型,宝马M3拥有着强劲的动力以及出色的操控性。尽管价位在100万元左右,但是其性能往往可以媲美价位更高跑车,而四门三厢轿车的样式,在不懂车人的眼里几乎与普通宝马3系没什么区别,无形之中成为了别人口中扮猪吃老虎的典型案例。而其产品力、品牌认知度和美誉度与梅赛德斯-AMG?C63一起成为高性能车市场中不可替代的选择。
NO.6?奥迪A5
售价:37.98万~56.38万元
五年保值率:81.46%、78.13%、66.14%、51.05%、44.27%
成交均价(万元):39.63?38.01?32.18?24.84?21.54
关键词:没别的可选
奥迪A5能够上榜令人感到惊讶,进口的身份和与奥迪A6L相似的售价,注定令其归属于小众车型范畴,要知道,在二手车市场中,这类车型最棘手。
即便市场有时就是这样让人捉摸不透!我们还是能够试着从中分析出原因,首先,两代奥迪A5的外形和动力区别并不是很大,更没有什么质量方面的硬伤。而在车型方面,Coupe、Sportback,以及Cabriolet三种车型已经令消费者的选择相当丰富,而每一种车型又具备各自独特的个性,也可以说拥有着相对独立的粉丝群,重要的是,三款车型竞品的保有量更少,以至于奥迪A5始终能够保持较高的热度。
NO.5?梅赛德斯-AMG?C63
售价:92.28万~116.08万元
五年保值率:82.18%、74.05%、63.65%、55.54%、46.19%
成交均价(万元):80.01?72.1?61.97?54.08?44.97
关键词:V8绝迹前的收藏
作为中级高性能车的代表,梅赛德斯-AMG?C63拥有极高的品牌认知度,尽管在售款已经失去了上一代6.3L大排量V8发动机所能够带给人的气势感,但是至少V8仍健在,可爆发出476~510马力的4.0L双涡轮增压发动机也让这辆高性能车爆发出比上一代更加强悍的动力。
更重要的是,相对更低的油耗可以不再让车主过着不是在加油就是去加油路上的生活。
NO.4?广汽本田?雅阁
售价:17.98万~25.98万元
五年保值率:83.97%、78.74%、73.78%、68.9%、61.53%
成交均价(万元):18.18?17.05?15.97?14.92?13.32
关键词:质量、口碑
这是一款在中级车中占比很大的日系轿车。尽管外观设计运动、靓丽,内饰设计也颇具科技感和豪华感,但是仍掩盖不了多年积淀而来的老派与中庸,始终深受中、老年消费者所喜爱。
并且,其相对居中的市场定位,是此部分消费者初次购车或消费升级的选择之一,这使其具备了可观的市场保有量,再加上相对稳定的质量与口碑,在二手车市场中始终拥有着较高的流通性。
NO.3?广汽丰田?凯美瑞
售价:17.98万~27.98万元
五年保值率:85.59%、81.21%、71.56%、67.05%、61.27%
成交均价(万元):18.44?17.5?15.42?14.45?13.2
关键词:质量、口碑
作为同样在中级车有着很大占比的日系轿车,丰田凯美瑞与本田雅阁有着相似的市场定位和消费者群。尽管在设计上不如本田雅阁更为大胆地采用年轻、运动化设计元素来博取年轻消费者的青睐,但是在延续沉稳的设计中,我们还是能够透过流畅的线条感受到一丝新鲜感。
当然,对于中、老年购车用户来说,还是更青睐于中庸与沉稳。重要的是,相比本田更高的品牌认知度和美誉度,丰田凯美瑞是当之无愧的中级车保值神器。
NO.2?梅赛德斯-奔驰C级(进口)
售价:17.98万~27.98万元
五年保值率:86.22%、75.51%、71.81%、67.24%、50.05%
成交均价(万元):35.15?30.78?29.28?27.41?20.41
关键词:物以稀为贵
在国内在售的豪华品牌轿跑车、旅行车中,除了前文提到的奥迪A4?Avant、A5之外,保有量最大的当属进口奔驰C级中的轿跑车和旅行轿车了。因为选择余地太少,所以此类车型本身的保值率就比较稳定。
再加上梅赛德斯-奔驰品牌的较高认知度和美誉度,促使这一部分车型有着相对其他豪华品牌更高的保值率。当然,选择轿跑车或者旅行车的消费者仍属于小众,流通性也没有常规车型稳定,但是却不乏个例存在,比如说由于二手车货源紧缺或前任车主对其改装而带来的更多的溢价率等,为此类车型赢得了更高的保值率。
NO.1?雷克萨斯IS300
售价:17.98万~27.98万元
五年保值率:86.28%、79.64%、73.36%、66.24%、59.05%
成交均价(万元):27.52?25.4?23.4?21.13?18.84
关键词:不正经换代
作为有口皆碑的品牌,雷克萨斯在产品力、认知度和美誉方面都表现出色。而作为雷克萨斯品牌中最为运动的车型之一,IS300也延续了这些优势。不过,能排在2020年上半年保值率排行榜中的第一位还是令人感觉到意外。要知道,这款车已经7年没有进行过换代了,尽管动力搭载了丰田引以为傲的8AR-FTS?2.0L涡轮增压发动机,功率达到了180kW,扭矩为350Nm,但是8挡自动变速器有些过于追求换挡平顺性,过密的齿比降低了传动效率,加速表现仅与135kW的宝马325i相当。不过,能够为驾驶者带来惊喜的操控性与外观设计还是让不少人喜爱上这款车(我就是其中之一)。
能排保值率第一我个人分析有两点,其一是本身保有量就不多,物以稀为贵。其二是新一代IS已经发布,并没有采用TNGA架构与老款车型拉开时代,甚至内饰几乎一模一样,让现款车型拥有了稳定的流通性,从而提升了保值率。
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