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二手车启动器的优缺点,二手汽车马达启动器

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介1、Y-△启动:Y-△启动适用与定子绕组为△连接的电动机,采用这种方式启动时,可使每相定子绕组降低到电源电压的58%,启动电流为直接启动时的33%,启动转矩为直接启动时的33%。启动电流小,启动转矩小。 3、三相电阻降压启动:电阻减压启动一般用于轻载启动的笼型电动机,且由于其缺点明显而很少采用。定子回路接入对称电阻,这种启动方式的启动电流较大而启动转矩较小。如启动电压降至额定电压的65%,其启动

二手车启动器的优缺点,二手汽车马达启动器

1、Y-△启动:Y-△启动适用与定子绕组为△连接的电动机,采用这种方式启动时,可使每相定子绕组降低到电源电压的58%,启动电流为直接启动时的33%,启动转矩为直接启动时的33%。启动电流小,启动转矩小。 3、三相电阻降压启动:电阻减压启动一般用于轻载启动的笼型电动机,且由于其缺点明显而很少采用。定子回路接入对称电阻,这种启动方式的启动电流较大而启动转矩较小。如启动电压降至额定电压的65%,其启动电流为全压启动电流的65%,而启动转矩仅为全压启动转矩的42%,且启动过程中消耗的电能较大。 3、自耦变压器降压启动:这种方式通常用于要求启动转矩较大而启动电流较小的场合,采用自耦变压器降压启动,电动机的启动电流及启动转矩与其端电压的平方成比例降低,相同的启动电流的情况下能获得较大的启动转矩。如启动电压降至额定电压的65%,其启动电流为全压启动电流的42%,而启动转矩仅为全压启动转矩的42%。 4、软启动器降压启动:其特点是启动平稳,对电网冲击少;不必考虑对被启动电动机的加强设计;启动装置功率适度,一般只为被启动电动机功率的5~25%;允许启动的次数较高;但目前设备造价昂贵;主要用于大型机组及重要场所。

文章标签: # 启动 # 电流 # 转矩