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二手车现场检查的基本方法_二手车现场检查的基本方法有哪些
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介看二手车状况有四个要点:检测发动机舱是否漏油；查看钣金是否已经返工；看内饰，谨防泡泡车；看里程有没有变化等。，这样就可以买到一辆好的二手车。观察二手车状况的四个要点:1.检查发动机舱检查发动机舱的内容物:1。检查发动机舱漏油情况，然后检查汽车前后保险杠、汽车两侧大灯框架、散热器是否更换修理；2.查看汽车的发动机舱盖，看是否有拆卸痕迹；3.检查汽车的发动机舱是否有着火、起泡等迹象。2.看看金属片看油
看二手车状况有四个要点:检测发动机舱是否漏油；查看钣金是否已经返工；看内饰，谨防泡泡车；看里程有没有变化等。，这样就可以买到一辆好的二手车。
观察二手车状况的四个要点:
1.检查发动机舱
检查发动机舱的内容物:1。检查发动机舱漏油情况，然后检查汽车前后保险杠、汽车两侧大灯框架、散热器是否更换修理；2.查看汽车的发动机舱盖，看是否有拆卸痕迹；3.检查汽车的发动机舱是否有着火、起泡等迹象。
2.看看金属片
看油漆或钣金时，可以先站在车辆四个车轮的对角线上，距离车辆约两米。最好在灯光下看油漆，这样可以更容易看到油漆上是否有偏色或者车身曲线上是否做了钣金。
3.看内饰，谨防泡泡车。
判断浸泡车可以从多方面来看。比如从座椅的手感和气味来看，浸泡过水的座椅即使经过强力清洗，还是会有刺鼻的霉味，浸泡过水的地方和没有浸泡过的地方的手感有很大的不同。
4.看里程
先看轮胎的交付时间，再结合这个里程表的数字看轮胎的磨损情况。如果轮胎没换，前轮胎磨损接近安全线，车辆一般在8万公里左右，相差3万多公里说明里面有猫腻，这个时候需要警惕。
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二手车检测干货来了！
圈内人都知道，二手车车商在收车的时候，先要绕车走一圈，来验车，可别小看这走一圈看车，里面大有文章。
今天就先和大家聊聊走一圈看车的门道。走一圈看车不是看这个干净不干净，好看不好看，主要是考验验车人的眼力，一圈看过后，要能准确的找出哪些地方有色差，哪些地方有补漆？为啥要看色差和补漆呢？
看补漆的目的是看那块有钣金，看钣金的目的是判断有没有撞击，或者是切割，其实最主要的目的是看有没有切割，因为切割是典型的事故车。
比如说，你在验车的时候，发现后翼子板有色差，那么一定要先检查一下后翼子板的色差是什么原因造成的，后翼子板有没有问题，但是有色差不一定代表有事故，除此之外，检查完后翼子板，你还得检查发动机、纵梁、气囊等等。
检查翼子板有色差，除了看外部是否光滑、有裂缝、打磨等，还得打开后备箱详细检查，首先打开翼子板旁边的后备箱胶条，拉开内衬，仔细检查内衬里面是否有敲打或者其他修复痕迹，如果是切割修复，一定要打开后门看，因为切割修复以后，后门一定有痕迹。
原则上是先检查肉眼可见的问题，但并不代表其他地方可以放过，比如给发动机、发动机机舱、底盘、内饰、大灯、玻璃、其他配置和工具、后备箱等等。
