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新帕萨特改装二手车_新帕萨特改装二手车价格
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介哈喽哈喽,大家好,我是陈浩~?这次给大家带来的这台车,已经不是第一次出现在我的贴子里面了。大家有兴趣的可以翻回到上一次的帕萨特文章看看。这一次是因为车主对这台车又做了一个全新的升级改装,所以这一次主要和大家讲讲这台车又升级了哪些内容。从第一眼可以看到,这台车的车身姿态是有了一个全新的改变的。这一次车主也是在我的怂恿之下,一口气血拼了不少的改装件。?毕竟花掉的钱,总是会在另外一个地方换不同的方式陪在
哈喽哈喽,大家好,我是陈浩~?这次给大家带来的这台车,已经不是第一次出现在我的贴子里面了。大家有兴趣的可以翻回到上一次的帕萨特文章看看。这一次是因为车主对这台车又做了一个全新的升级改装,所以这一次主要和大家讲讲这台车又升级了哪些内容。
从第一眼可以看到,这台车的车身姿态是有了一个全新的改变的。这一次车主也是在我的怂恿之下,一口气血拼了不少的改装件。?毕竟花掉的钱,总是会在另外一个地方换不同的方式陪在你身边。?整体的外观,虽然原车也是黑色,车主还是给他贴了一个亚光黑的车膜,车主是想打造出一种黑武士的风格。
从第一眼可以看到,这台车的车身姿态是有了一个全新的改变的。这一次车主也是在我的怂恿之下,一口气血拼了不少的改装件。?毕竟花掉的钱,总是会在另外一个地方换不同的方式陪在你身边。?整体的外观,虽然原车也是黑色,车主还是给他贴了一个亚光黑的车膜,车主是想打造出一种黑武士的风格。
前脸,去掉了之前夸张的前唇。还是保持着一个原厂的风格。?这个大灯就比较有来头了,这应该是全国唯一一台装备了双U大灯的帕萨特。?车主当时光是找这个大灯,就花了半年的时间。然后下单等这个大灯的到来,也是等了好几个月。?然后下方也是使用了一个"U"型的日间行车灯。?功夫不负有心人,这个大灯装上去的感觉却是是非常棒。
前脸,去掉了之前夸张的前唇。还是保持着一个原厂的风格。?这个大灯就比较有来头了,这应该是全国唯一一台装备了双U大灯的帕萨特。?车主当时光是找这个大灯,就花了半年的时间。然后下单等这个大灯的到来,也是等了好几个月。?然后下方也是使用了一个"U"型的日间行车灯。?功夫不负有心人,这个大灯装上去的感觉却是是非常棒。
整体的效果还是非常不错的,有点像黑夜里的一双眼睛。
整体的效果还是非常不错的,有点像黑夜里的一双眼睛。
其实从侧面来看,帕萨特因为本身的轴距就比较长,这个是没办法改变的。?所以本着“一低遮百丑”的原则,车主没有选择气动,而是上了博得绞牙避震。
其实从侧面来看,帕萨特因为本身的轴距就比较长,这个是没办法改变的。?所以本着“一低遮百丑”的原则,车主没有选择气动,而是上了博得绞牙避震。
原本考虑车辆定位问题,我是推荐车主走气动姿态路线的。?但车主自己是比较喜欢性能方向的,我们还是尊重车主自的想法。?毕竟玩改装车嘛,就是为了取悦自己。
原本考虑车辆定位问题,我是推荐车主走气动姿态路线的。?但车主自己是比较喜欢性能方向的,我们还是尊重车主自的想法。?毕竟玩改装车嘛,就是为了取悦自己。
轮毂方面选择的是国产的锻造轮毂,定制数据。?整体的造型是比较有个性的。
轮毂方面选择的是国产的锻造轮毂,定制数据。?整体的造型是比较有个性的。
排气只换了中尾端,也是纯手工打造的。改装排气不仅带来了比较好的排气效果,在驾驶时发出的声浪更是令人兴奋。另外这个是可以通过遥控器来控制阀门的闭合的,在不需要的时候可以做到不扰民。
排气只换了中尾端,也是纯手工打造的。改装排气不仅带来了比较好的排气效果,在驾驶时发出的声浪更是令人兴奋。另外这个是可以通过遥控器来控制阀门的闭合的,在不需要的时候可以做到不扰民。
整体的车身姿态在这些改装之后变得更有韵味了。也抛弃了帕萨特原有的油腻笨重感,显得更清爽。
整体的车身姿态在这些改装之后变得更有韵味了。也抛弃了帕萨特原有的油腻笨重感,显得更清爽。
后面还使用了一个UP材质的鸭尾,价格不贵却有着点缀的效果。
后面还使用了一个UP材质的鸭尾,价格不贵却有着点缀的效果。
牛角后视镜,直接上的装饰壳。
牛角后视镜,直接上的装饰壳。
对于内饰,就无需再多言了。在上一次的文章里讲述过比较多,这次就不再赘述。
对于内饰,就无需再多言了。在上一次的文章里讲述过比较多,这次就不再赘述。
内饰方面车主并没有做出太多的改装,依然保持了原厂的风格。
内饰方面车主并没有做出太多的改装,依然保持了原厂的风格。
对于一台自动挡的车型来说,大的换档拨片还是非常有必要的。
对于一台自动挡的车型来说,大的换档拨片还是非常有必要的。
这台帕萨特,还刷了一个APR的特调程序,具体的马力数据并没有测试。根据车主自己描述来说,整个动力表现是要比以前强很多的。原本1.4T的发动机,如今差不多拥有了2.0T的动力水平。对于平时并不下赛道的它来说,整体的动力表现是足够使用的。
这台帕萨特,还刷了一个APR的特调程序,具体的马力数据并没有测试。根据车主自己描述来说,整个动力表现是要比以前强很多的。原本1.4T的发动机,如今差不多拥有了2.0T的动力水平。对于平时并不下赛道的它来说,整体的动力表现是足够使用的。
轮胎方面,使用的是南港轮胎,平时不下赛道,对抓地力并没有太高的要求。?更多的只是把车辆强化一些,让自己开起来更得心应手一些。?我也问过车主为什么不换台车呢,换台改装潜力会更大一些的车辆。?车主摇了摇头说,我只想看着我的帕萨特变好。
轮胎方面,使用的是南港轮胎,平时不下赛道,对抓地力并没有太高的要求。?更多的只是把车辆强化一些,让自己开起来更得心应手一些。?我也问过车主为什么不换台车呢,换台改装潜力会更大一些的车辆。?车主摇了摇头说,我只想看着我的帕萨特变好。
用车主的话来说,一点一点的看着自己的爱车变得更好。就像是在培养一个自己的孩子一样,慢慢的看着它从小学升入初中,希望它有一天考上大学,变得越来越优秀。
用车主的话来说,一点一点的看着自己的爱车变得更好。就像是在培养一个自己的孩子一样,慢慢的看着它从小学升入初中,希望它有一天考上大学,变得越来越优秀。
车子不仅是我们的交通工具,更是我们的最亲密的伙伴。?或许有比它更好的,更合适的。但喜欢一个东西,也再也容不下其他。
车子不仅是我们的交通工具,更是我们的最亲密的伙伴。?或许有比它更好的,更合适的。但喜欢一个东西,也再也容不下其他。
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