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二手车比新车还贵的车型,买二手车比新车还贵

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介即使是二手车,但是配置还是非常高端的,比一般的新车配置甚至都要好,所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢,瘦死的骆驼比马大,价格一定有它的道理的。EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器,它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样,随着时间的推移,车型在不断的进化改变。 在2013年3月28日,日本三菱汽车公司宣布停产EVO系列车系,虽然说EVO一共有十代,但是在车迷心中,最后的骑士并非

二手车比新车还贵的车型,买二手车比新车还贵

即使是二手车,但是配置还是非常高端的,比一般的新车配置甚至都要好,所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢,瘦死的骆驼比马大,价格一定有它的道理的。

EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器,它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样,随着时间的推移,车型在不断的进化改变。 在2013年3月28日,日本三菱汽车公司宣布停产EVO系列车系,虽然说EVO一共有十代,但是在车迷心中,最后的骑士并非是十代,而是第九代。

EVO作为一款性能车型改装车、开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机,同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。

三菱evo自诞生以来它的外型就基于lancer而没有它大的改变,因此evo就具有了标准紧凑型轿车的车身尺寸。

它2625mm的轴距和1330mm的内部宽度使前后排乘客都能获得不错的腿部空间和肩部空间。尽管为了减轻车身重量和控制成本,evo没有天窗、电动座椅、自动空调和音响。

但是一些基本配置倒也比较齐全,如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架和前后阅读灯以及衣物挂钩等。除此,evo的配置还有一些小亮点,如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点。

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