二手车市场准新车来历,二手车市场的准新车

二手车市场对于一些囊中羞涩的人来说，是一个不错的选择。很多人觉得，好的二手车跟新车没什么区别，还便宜，小剐小蹭一点都不心疼。还有的人觉得，车只是用来代步用的，能开就行了，除非你特别有钱。然而去二手车市场上却发现，有很多很多的准新车，为什么会有这么多的新车要卖掉呢？这些9成准新车去是从哪来的呢？

我们先说说个人车源，在10年前，个人二手准新车是有的，那个时候中国汽车行业刚爆发，有很多的新型车型大量进入国内市场。由于国人对于汽车信贷的理解不是很充分，导致很多的人盲目购买了价值很贵的豪车，这样就出现了买车没多久就给卖掉的情况。

而07年出现的股灾，让很多的富翁破产，那些刚买的房子，汽车不得不用来还钱。这样又有一大批新车流入了二手市场中。

而如今这种情况已经很少了，很多人对于汽车的理解更加的渗透了，对于贷款购车的门路也摸的很清楚了，而对于投资，很多人也都更加的谨慎了，所以二手车市场想要大批量的购入个人准新车，那是不可能的。那么二手车市场批量出现的准新车究竟都从哪里来的呢？

经销商清库存

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自新车经销商，或4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

而在二手市场内却有着大量“捡漏”的淘车人，要是发现比较便宜的准新车，那肯定觉得是捡到了宝。其实这跟新车的优惠后价格相差不了多少，可是在二手车市场出现就不一样了。如果在二手车市场出现大量的准新车，其实大多都是库存新车。

试驾车

也有人觉得这些准新车是试驾车，不过也不能完全否认这一点。只不过热销车型，在4S店的试驾车也有人会盯着，买车的人都知道，试驾车可以很高的折扣买到手，内部消化都来不及，所以怎么会卖给二手车市场呢。那么只有一个可能，就是内部不需要这辆试驾车，或者是这辆试驾车出现过什么问题，不过这就不知道了。

总结：要是在二手车市场买到9.9成新的准新车，本就没什么问题。不过即使是正规渠道的库存车，也要看看生产日期，要是超过一年的话就好是考虑考虑。因为现在汽车市场的价格都是很透明的，没有谁会让你平白无故的捡漏的。

新车一定是抢手货。这种现象的原因是什么？有专业分析师做过分析：由于二手车市场实行了数字化检测，在政策上，二手车的地域限制逐渐放开，消费者年轻化是造成这种现象的原因。当然，另一个原因是由于芯片短缺导致新车产量减少。二手车检测国家标准出台后，现在检测数字化已经实施，人们曾经对二手车爱你的局面终于打开了。二手车市场准新车多是很常见的，更何况刚买一个月的车都是有证的新车。

这种情况并不代表所有的车都有问题或者可以放心买，你还得提高自己的甄别能力。准新车流向二手车市场，最重要的原因是政策。由于车辆公告、排放标准、生产资质等政策原因。新车不能在某个时间点后生产、销售或投放市场。这时候厂家或者销售商会先把车辆卖出去，再卖出去，或者流放到二手车市场作为准新车来卖。当然，如果太多，他们不仅会被流放到当地的市场或车商，还会被流放到邻近的城市。

这种方法虽然会赔钱，但不会回厂，至少能保证一些成本。事实上，一些非常新的汽车会被当作二手车处理，而不是因为任何故障。但有些有钱的车主会觉得买车后开车不合适。毕竟长期用车和静态体验或者试驾完全是两种感觉，所以有些有钱的车主买回家几个月后发现自己无法适应这辆车，于是就卖掉了。但是这种情况也是很少见的。

事实上，我们在二手车商看到的九成新的准新车，大部分都是来自经销商或者4S的店铺。由于库存车在4S门店难以消化，且受厂家限制，无法低价卖给消费者，新车的渠道只能通过转手转移到二手车市场销售。我们总是说新车就是新车。那么，什么是新车呢？所谓准新车，是指那些使用年限不到一年，行驶里程不到一万公里，没有任何事故的二手车。这种二手车，购买时打九折，可以比新车便宜很多。所以对于有买车需求的人来说是一个非常不错的选择。