山东二手车电瓶报废政策,山东二手车电瓶报废政策规定

车辆报废补贴标准：

(一)报废老旧汽车的补贴标准：

报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;

报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;

报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;

报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

(二)报废“黄标车”的补贴标准：

报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;

报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;

报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;

报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;

报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;

报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;

报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;

报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;

报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;

报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;

报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

《机动车登记规定》

第二十七条已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。

法律分析：(一)补贴范围。本方案所指老旧柴油车为国三排放标准的柴油车。凡在我市注册登记的老旧柴油车提前报废更新且符合条件的，给予适当资金补贴。有下列情形之一的，不享受本补贴政策：

1.自2018年1月1日(含)后转移我市的;

2.车辆所有人为各级党政机关、事业单位以及其他财政供养单位(经费来源为财政拨款或财政补贴的单位和机构)的;

3.距强制报废日期不足1年(含)或达到强制注销报废标准的;

4.已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的;

5.由于自然原因、交通事故等导致直接报废的;

6.车主与申请补贴人(单位)名称不一致的;

7.摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等;

8.其他不符合补贴政策要求的。

(二)补贴实施时间和标准。本补贴政策实施时间为2018年1月1日至2019年12月31日，对提前报废的柴油车给予0.7—4万元不等的资金补贴(具体补贴标准详见附件 2018济政办字40号附件 )。

(三)补贴资金来源。补贴资金由市、县区两级财政共同承担，市财政承担40%，县区财政承担60%。补贴资金由市财政部门统一核发并按照资金比例进行清算，县区财政承担资金通过体制结算办理上解。

法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》

第二条 防治大气污染，应当以改善大气环境质量为目标，坚持源头治理，规划先行，转变经济发展方式，优化产业结构和布局，调整能源结构。

防治大气污染，应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治，推行区域大气污染联合防治，对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。

第三条 县级以上人民政府应当将大气污染防治工作纳入国民经济和社会发展规划，加大对大气污染防治的财政投入。

地方各级人民政府应当对本行政区域的大气环境质量负责，制定规划，采取措施，控制或者逐步削减大气污染物的排放量，使大气环境质量达到规定标准并逐步改善。