厂家买断车二手车_买断车可以买吗

1.厂家授权认证的二手车和车商认证的二手车一样吗？

2.为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

所谓的特供车型是4S店的一种促销手段。1、原厂发过来的车更改一下一些无关紧要的配置，价格降低一点，然后再给你推荐普通配置的，告诉你特供车少很多东西，不如买XX实惠，从而带动整体销量。2、的确是车厂为了配合大型活动推出的纪念版车型。3、4S店一次性给予厂家打款一定数量从而拿到的，低于一般进价的车型，也叫买断车型。特别是第一条，一定对比一下配置清单

厂家授权认证的二手车和车商认证的二手车一样吗？

能。

根据查询太平洋汽车网得知，蔚来电池买断后可享受免费更换电池。蔚来的换电池模式一直是其鲜明的特色之一，大部分二手车车主都会称赞换电池模式的便捷性和先进性，相比充电，换电的速度要快很多。

为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

厂家授权认证的二手车，就是类似奥迪二手车4S店这种品牌认证的二手车，品牌二手车4S店的二手车车源大多数来源于置换。厂家认证的二手车购买是享受厂家的补贴和福利活动的，比如金融免息、贷款补贴，比如奥迪二手车4S店就有两年零利息，售后保障这块也有专门的售后质保流程，再加上4S店毕竟有店面在，即使后期出问题，也不怕像二手车贩子一样电话关机各种跑路。

从最近几年来看、二手车市场上的新车或准新车的确越来越多，这呈现出了一种上升的趋势，二手车市场上的新车越来越多所折射出的其实是一个综合性问题、导致的原因很多，这里面有因为排放问题所增加的量，当然也存在部分车主是为了卖车！

如今是个性化的时代、所以车子出现换手率高也算正常，鄙人曾在宝马4s店、看到一台售出不到两个月的准新二手车（厂家回收的高级二手车），车主出手的理由就是觉得小、准备添钱换五系，这实际上是很常见的事、现在的消费者不喜欢将就；再一点就是由于这几年经济大环境不理想，很多朋友急于出手名下的一些豪车、，所以如今二手车市场中、豪车层面存在的准新车最多，平均车龄在两年内、这部分车型换手率高的离谱！

从4S店流入的新车或准新车从4s店的角度上看、的确会导致一些车流入到二手车市场，比如比较严重的运损车；运损车要分为两方面去谈，如果只是小刮碰、那么运输方在赔偿一定损失后（有保险跟着），4s店会选择牵手，修复后依然会进行销售、不过大多数会当作运损车销售（提前告知消费者、并签订免责协议），如果一直卖不掉、有可能提供给二手车市场；而若是运输途中、受损很严重，那么4s店完全会拒收、这部分车则由运输方进行承担（有高额保险）！

运输方承担的这部分车、最终有可能被保险公司买断，之后进行消化，其中有很大一部分会流入二手车市场，处理方式也简单就是修复好了之后当新车卖，毕竟发动机里程很低、很多小白车友为图便宜而选择这类车；当然更可怕的则是一些水泡、大型事故车，这些车经过修复之后也会有一部分流入二手车市场，当然占比很低，购车时只要不过分追求便宜、一般不会上当的！

国六排放的执行，导致一部分新车流入二手车市场从最近几年二手车市场进行分析，新车、准新车占比的确不断上升，其中很大一部分是4s店没有来得及清理的国五车库存；国六排放来的太突然，去年一月一日大部分地区开始严格的执行，对于这些地区而言、国五的库存车若不在国六执行前上手续，那么一旦国六排放开始执行、这些车就没办法上手续了！当然很多4s店可以在国六执行前、及时清理掉库存，当然也有很多4s没办法清理掉所有库存，这部分来不及清理的、会在执行前最后一刻上手续，之后作为二手车销售，因为国六排放的执行只针对国五新车、而已经上完手续的国五二手车则不受影响！