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二手车有没有风扇水箱灯,汽车水箱风扇故障灯标志

tamoadmin 2024-06-13 人已围观

简介1.二手车评估之水箱框架2.二手车前嘴未到水箱能买吗3.汽车冷却液正常,风扇也正常,指示灯亮为啥4.二手车会有那些比较常见的故障呢?5.12款汉兰达3.5有硅油风扇吗建议购买2007款2.5L的,约10万块左右,我们从外观、车玻璃、发动机舱、内饰、上路测试、手续几个方面来考查。外观:二手车外观都是被整理过的,车子出厂漆面厚度一般在120微米以上,喷一层漆300微米以上,钣过金500微米以上。没有专

1.二手车评估之水箱框架

2.二手车前嘴未到水箱能买吗

3.汽车冷却液正常,风扇也正常,指示灯亮为啥

4.二手车会有那些比较常见的故障呢?

5.12款汉兰达3.5有硅油风扇吗

二手车有没有风扇水箱灯,汽车水箱风扇故障灯标志

建议购买2007款2.5L的,约10万块左右,我们从外观、车玻璃、发动机舱、内饰、上路测试、手续几个方面来考查。

外观:

二手车外观都是被整理过的,车子出厂漆面厚度一般在120微米以上,喷一层漆300微米以上,钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来,这么久的车小磕磕碰碰绝对难免,所以不必在意。

车玻璃:

车子玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。

黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的,用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的,黑点在前用7去减,在后用13去减。所有六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

发动机舱:

打开发动机盖子。检查两侧翼子板上的螺丝,检查没无更换过、是不是一个颜色。拧过的螺丝有痕迹。两侧悬挂顶部,出厂有油漆标记点,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好。

重中之重看梁头,如果车子追过别人尾,严重的话,梁头肯定要变形,不会修复的像原厂般光滑平顺,最好用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

内饰:

内饰重点检查安全带根部,是否有泡水痕迹,能揭起来的脚垫下面看看是否有泥渍,证明车子以前是否泡过水,泡过水的车千万不能买。

上路测试:

试车,打火先听声音,有无爆震、异响、发动机怠速是否稳定。开开空调,看看风扇运转情况。 上路试驾,过过小坑,试试悬挂,是否车身有异响。

手续:

检查发票、购置税、年检、保险、登记证(防止多次易主),都要看清。再检查是否当前有违章,如果有让原车主先处理完,就可以办理过户了。

如果还是感觉不太放心,原价在30万以上的车拉去4S检查最好,方便省心。

二手车评估之水箱框架

小编整理了大家经常关注的“二手车鉴定评估师如何鉴定?”的相关内容,如下所示。

二手车鉴定评估师是通过以下步骤鉴定的:

1、第一步是看车辆的证件,这是看一辆二手车最基本的要求;

2、第二步就是站在车辆的头、车尾、左右,一共4个方向,都是以45度角去查看车辆的外观状况;

3、第三步首先看汽车的前部,观察发动机的位置,没有漏油的痕迹,这很重要。再看一看,前后梁没有修理痕迹。进入车辆后,启动车辆并打开所有开关,包括前照灯、车内照明、空调、音响、车门开关等;

4、第四步检查挡块,这是看到二手车的重要一步,检查注意的是检查发动机的启动状态,并要脚踩刹车,手刹不要放下;

5、第五步检查安全气囊,这是检查汽车没有大修的最关键一步,第六步对车进行检查,下车前,打开车内发动机罩开关,因为下一步要检查发动机,保持发动机的启动状态,第七步就是检查页子板、前后盖及大梁,有没有更换或者大修过的情况。

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二手车前嘴未到水箱能买吗

二手车评估之水箱框架

 水箱框架,它是车辆前面经常会出现问题的区域,也是车辆常见碰撞区域,对水箱框架真实的了解能更好的帮助我们反映车辆的真实状况,下面我们一起来看看!

 一、水箱框架的材质

 目前,市面上存在的材质有两种:(1)塑料材质 (2)铁材质或合金材质;

 两种材质混合搭配存在三种形式:一种是单纯的塑料材质的水箱框架,像长安CX-5,悦动;一种是单纯的铁材质;一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有很多车是塑料材质的,很多车我也不记得了,就挑了两款车写。

 二、水箱框架的结构

 目前,市面上存在两种结构:一种是整体式的:

 这种形式就是整体式的,也是目前市面上应用最多的形式,也有地方管水箱框架叫龙门架,从上你也可以看到,外形很相似。地方有很多这种类似的称呼,我们也应该了解,要不你跟本就不清楚他们在说哪些元件:变速箱有的地方叫闸箱,转向节有的地方叫羊角,玻璃水壶有的地方叫大白鹅,很多的称呼都是从元件的外形上去演化过来的,类似的东西自己去熟悉吧,我们就不多说了,做过维修的基本都清楚。

 一种是分体式:

 这种就是常见的分体式的,一般分为三段,通过螺栓或者焊点来进行连接。

 三、水箱框架检测项目

 了解了以上的结构和材质,我们来说说它的检测项目:

 (1)检测是否有变形痕迹;

 ( 2)检测是否有锈蚀痕迹;

 (3)整体水箱框架是否有拆卸痕迹,进而判断其是进行更换

 (4)检测水箱框架是否有原厂标识

 (5)检测安装孔、定位孔是否变形

 (6)检测是否有断裂痕迹(塑料水箱框架)

 (7)检测焊点是否重新烧焊

 以上的检测项目,我想随便找个评估师都可以说出其中的几条,甚至可以说的很多,但是在实际评估过程中为何经常出现问题呢?一部分人是因为只了解检测项目,但不清楚这个检测项目要检测的目的;一部分人都清楚,但是它的检测位置不对,以至于遗漏了很多的损伤。

 二手车评估不仅仅是要了解检测项目,更多的是你检测的位置,评估师所站的角度不同,你视野看到的元件就不用,不要遮蔽你的盲区。一个有经验的评估师,不仅仅了解需要检测的项目,他更清楚元件常见的损伤位置在哪,在哪个位置能更清楚的看清损伤。

 四、水箱框架检测位置

 从这个图上我标注了4个位置,一般来说很多评估的观察方位都在1处位置,也就是正对着车辆,俯视车辆水箱框架,这个方位只能看到表面的水箱框架,其中很多存在问题的地方无法检测到。

 我们来看2处位置,这个位置在进行检测时需要伸头弯腰观察水箱框架后方的情况,实践发现很多车在水箱框架最里侧(离防火墙近一侧)的边缘更容易发展钣金变形,大面积锈蚀的情况,这点值得注意。

 第3处位置,评估师要蹲下,从中网,保险杠,车底的方向去观察水箱框架下支架包括车辆的发动机下部,底盘部件,这个位置经常会由于车辆下部产生碰撞,导致车辆下部元件变形,以至于导致整体水箱框架出现裂痕(塑料水箱框架)

 第4处位置,也是很多评估师最容易忽略的位置,我们知道并不是所有水箱框架都有下支架和上下支架的元件,针对于有下支架的水箱框架,一定要重点检查它的连接元件,这一部分经常会出现严重变形的情况。

 五、原厂件和副厂件区分

 (1)水箱框架上原厂标识

 水箱框架上一般都会有原厂标识,但也有部分车型是没有具体标识的,原厂标识一般会标有风扇的一些信息或者是R134a的一些信息。现在我们在万能的淘宝上可以随意就买到各个车型的原厂标识

 既然这么容易就能买到原厂的标识,那我们是不是就没有办法去辨别是否是后贴上去的。其实还是有方法的:车辆上的原厂标识都是经过高温处理,达到一定的温度后进行粘贴的,原厂标识粘贴上去以后很难进行销毁,除非用一些特殊的清洗剂,而后买的`标识,常温下贴上去的,当你进行撕毁的时候,你会发现比较简单。

 (2)副厂件的做工质量

 尺寸:副厂元件的尺寸一般都和原厂有差距,尤其是在一些进行连接,固定的位置,评估师可以通过观察连接处的螺栓和定位孔来判断是否安装合适。

 做工:副厂元件的做工明显不如原厂元件,如果你仔细观察,你会发现在水箱框架上有一些小孔,这些小孔可以帮助我们判断。

 上这些小孔,在实际评估工作中要尤为在意,观察小孔是否有变形,可以帮助我们快速判断水箱框架是否有撞击或修复痕迹,观察小孔是否有毛刺,可以帮助我们快速判断是否是副厂元件,判断方法:用手去触摸小孔内部,在小孔内部游走一圈,副厂件会感觉有一定的阻塞感,明显有刺手的感觉,塑料材质的水箱框架这种方法更加实用,区别非常明显。

 (3)水箱框架颜色

 很多评估师基本都不会去注意水箱框架的颜色,颜色究竟能帮助我们看出哪些猫腻呢?听我慢慢道来,我们应该了解一个共性,那就是对于汽车一个元件或一个物体,它的颜色基本是一致的,通常不会去在一个元件上,喷涂多种颜色,水箱框架也不例外,一般来说它本身颜色是一致的而且会与机舱内的颜色同色,当你发现水箱框架的颜色与机舱元件基本色调不一致时,你的脑海里要打个问号?如果水箱框架进行更换时,一般会通过喷漆,使其与机舱同色,然后在进行安装。

 可能有一部分人要说,你说的不对,并不是所有的车都这样,我在这里只想说,阅读我文章的朋友一定要清楚一点,我的文章都是在总结一些共性的东西,它会普遍适用大部分车型,但并不是对所有车型都适用。那有没有特例的车型呢?有,下面我给大家介绍典型的车型,日产的骐达。我想很多评估师都没有在意过骐达的水箱框架,骐达的水箱框架是合金材质,而且是分体式的,它分为三段结构,尤为突出的是中间这一段的颜色与两侧的颜色明显不同(注意这是原厂状态),直接看下图:

 我们看一下,骐达整个机舱的基色偏黑,两端用红色圆圈给圈起来的部位,是它两端的水箱框架,颜色是黑色的;而中间用**的方框圈起来的部位,是中段的水箱框架,它的颜色是灰色的,明显与两侧颜色不一致,但却是原厂就这样的,重要的事情说三遍:骐达中段水箱框架颜色与两端颜色原厂就不一致;骐达中段水箱框架颜色与两端颜色原厂就不一致;骐达中段水箱框架颜色与两端颜色原厂就不一致。

 如果你发现骐达的水箱框架中段是黑色与两端颜色一致,那一定是进行更换了,这时你要仔细检测其它部位。那这样特殊的车型是不是就骐达一款呢?答案肯定不是,值得注意日产车系里很多车型:蓝鸟、骐达、骊威,它们普遍有一个共性:中段水箱框架的颜色都是灰色,两端水箱框架的颜色跟实车颜色一致,如果实车颜色为蓝色,那两端水箱框架就是蓝色的,自己下去好好观察一下吧。

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汽车冷却液正常,风扇也正常,指示灯亮为啥

不能。水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱等。二手车前嘴还未到,水箱不能购买,前嘴一套主要的意思就是二手车的大灯、水箱、前防撞梁、前保险杠以及冷凝器等等。水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、水位监控系统和自动清洗系统以及自洁消毒器。

二手车会有那些比较常见的故障呢?

1、机油指示灯该指示灯作用是用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。港城驾校介绍,该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修了。2、水温指示灯水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度,只在车辆自检时点亮数秒,平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”,就是指冷却液温度超过规定值,这时应立刻暂停行驶,进行维修。3、手刹指示灯新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的!或P字母,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。目前,只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。4、电瓶指示灯新车电瓶的寿命至少有两年,但如果是二手车或是库存车,你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮,启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮,说明电瓶需要更换了。5、ABS指示灯ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。6、安全带指示灯显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。7、发动机工作状态指示灯接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。如果不亮或长亮,则表示发动机故障,需及时进行检修。8、刹车指示灯这个汽车指示灯作用,是显示刹车盘磨损及刹车系统状态,如果一直亮着,就应该马上检查刹车系统。9、加油指示灯看到这个灯亮了,表示油箱里的油量已经很少了,最好马上进加油站。10、安全气囊指示灯安全气囊指示灯,是显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,如果不亮或常量表示系统存在故障。

12款汉兰达3.5有硅油风扇吗

故障一:热车启动时,机油油压指示灯报警,同时有类似蜂鸣的声音

处理方法:到这种情况则必须要停车检查机油液面是否正常。若正常,就要检查油压开关及线路是否存在故障;若检查无故障,就要检查发动机的润滑油路压力,怠速:2min左右,3000转:3.5—4-5min;若压力不够则需要对发动机部位进行检查与维修。

故障二:水温表出现异常,汽车启动后水温表温度上升较慢

处理方法:建议检查水循环系统,没有节温器的车辆会导致发动机的水温不能达到设定的值。还要检查风扇的启动是否正常,行驶中有一股气流强制对水箱散热器散热,水温会更低,且行驶中突然一下降到一格甚至更低。

故障三:行驶过程中经常熄火,油门一减就熄火

处理方法:一般情况,电喷车行驶一定的里程,节流阀体或者怠速步进电机积碳过多,过脏,会导致以上的故障。建议清洗保养维护。

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故障四:高速驱动无力,像跟不起油一样

处理方法:一般从最简单的着手,检查燃油系统,点火系统,电喷系统是否正常,其次再考虑检查如正时机构。另外还要看车辆的车况,发动机的动力是否恶化,比如离合器片是否打滑等。

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故障五:点火故障灯经常亮,而且打不燃火

处理方法:如果原车没有加装防盗器的话,一般情况下故障出现在钥匙上,可能发动机防盗器系统出现了故障,导致防盗系统工作,打不燃火。建议你还是到4S店进一步检查问题的根源。

6

故障六:双燃料车加油无力直至熄火

处理方法:一般来说,经过非正规改装后的双燃料车容易出现冷车时怠速不稳、发动机“发吐”、加油无力直至熄火等现象。其原因是线路老化、油气混烧导致火花塞、喷油嘴等烧坏,建议车主尽快更换受损部件并到正规厂家重新改装双燃料。

望采纳谢谢

有的,普拉多 维护费用会高(二手车维修费用也会高)油耗方面也会很高 但是性能要比汉兰达要好 特别是越野性能。 个人觉得 还是买新车比较合适 普拉多 刚刚出的新款 老款会贬值不少 你买到手了 将来会贬值很多很多。

文章标签: # 水箱 # 框架 # 检查