呼和浩特二手车准迁-呼和浩特二手车迁入标准2021

1.北京二手车外迁后，在当地落不了户怎么办。

2.西安外地二手车过户后绿标如何办理？

3.过户次数对二手车的影响

4.外地十年二手车在抚顺能上牌吗

5.一个新车行业，咋被二手车政策弄兴奋了？4月2日进口车市行情汇报

北京二手车外迁后，在当地落不了户怎么办。

北京二手车外迁一般是可以过户的，如果是环保不达标，可以向当地车管所申请递交保证表和保证金，交一定数额的保证费就可以落户了，具体金额以当地车管所标准要求。

附：北京二手车外迁落户办理条件和步骤：

北京地区的二手车过户为特例，买方需要先具备车辆购买指标。

现有的指标为两种：

配置指标：摇号取得的购车指标。

更新指标：购买方原本有的车牌。

以下是一般过户需要的手续：

卖方需要准备的手续：

1、原车主(或代理人)原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)。

2、登记证原件及复印件各1张。

3、行驶证原件及复印件各1张。

4、原始购车(或上次过户)原件及复印件各1张。

5、购置税完税证明。

买方需要准备的手续：

1、新车主原件1张、复印件3张或代理人原件及复印件各一张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件)。

2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表。

3、限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张。

4、如果买方是外地户口上当地牌照，另需提供有效期内居住证。

西安外地二手车过户后绿标如何办理？

提供的是原来的车牌，不是临时号牌，没有进行检测就再检测一次就行了，一般是在年审检测的地方或者环保局检测。过户上牌是没有进行环保检测的，只有在年审的时候一起办理的，你没有合格单的话可能是以前年审后没去检测或者检测完没上网。没有进行的话去年审检测站或者环保局补办一下就行了，几十块钱的事。

过户次数对二手车的影响

1、二手车过户过多，就意味着车况不好。比如漆面问题，主要看车上有没有漆痕。汽车是否重新喷漆并不能说明问题。但是，我们可以仔细观察喷漆区域来确定问题，同时检查机械罩、挡泥板和A柱上的喷漆。情况。如果是正常交易，时间间隔足够长，对价格的影响不会很大。但是如果间隔时间短，很容易让人怀疑车辆是否有问题。同时，也要看具体的原因，比如号码的转移，家庭成员之间的转移。在这种情况下，车辆的价格几乎不受影响。

2、车辆过户次数越多，车辆的价值越低。车辆所有权转移的次数越多，车辆的驾驶人也就越多，而且每个人的用车和拥有汽车的习惯都不一样。有些人可能会继续去4S商店进行定期维护，而有些人可能会去街头商店进行维护，而有些车主可能会不维护它。有些人可能会注意提前判断路况，用油门和换挡来控制车速。其他人可能会猛踩油门或猛踩刹车。更改所有者后可以更改驾驶地点。在平坦的城市道路和崎岖不平的山区道路最终导致车辆状况不同。将同一辆车开给不同的人，最终会导致不同的车况。

买二手车有哪些地方需要注意

1、如果选择异地购车，一定要查询你当地的迁入标准。切入标准有这么几项就是尾气，尾气这个东西过不了，给钱也可以过。还有就是限迁政策，有的地方它是必须要国5才能迁进来的，有的地方甚至要国六新出台的。也有的地方不限。异地买二手车，只需要在异地提档提档的时候，车必须要去，你的人可以去可以不去。

2、买车的话要注意利息。有时候市场上的费用比平台还高。因为有很多家公司，为了做单子必须高额返点，返点还是要从客户身上出的。反倒是二手车平台，做自己的金融产品，没有竞争，利息就低一些。

3、买二手车最好找一个专业人士陪同。买二手车其实就跟游泳一样，会游泳的5米水都敢游，不会游泳的碰到水都害怕，所以想碰这个水，要有专业的“教练”才可以。

外地十年二手车在抚顺能上牌吗

外地十年二手车在抚顺不能上牌。

标准名称：抚顺市二手车准入标准

排放标准：国I（国1）标准

排放细节：初次登记5年以上的不允许迁入;不符合标准的，需买方写保证。

二手车限迁，它意思是一些省市对外地的二手车，取强制限制环保标准、限制年份等措施，以防止市外车辆过度迁入当地。

换句话说，想在抚顺上牌外地买的二手车，会有不少条款门槛不允许迁入到本地。例如二手车异地上牌必需满足迁入地的上牌要求。外地的一些排放标准不满足的汽车，不批准迁入本市。

其实，这样的政策是对全国二手车市场的发展是很不利的，通俗地讲，有很多小众车型在抚顺当地没有的，还有些型号，在抚顺不好卖，这样的话，想买的车，又不能买，想卖出去的车又不行，变成只能在抚顺内地流通，这就大大的阻碍了抚顺二手车流通效率，也会让其它城市的二手车辆保值率差异较大（保值率查询）。

地方上对环保的担忧也是对的，但是用环保作为旗号控制二手车的流通就没有道理了。自从北京奥运会期间以治理雾霾为理由提出了二手机动车限迁政策之后，全国200多个城市纷纷模仿，还有些重要城市的规定是国五以下的外省车不许迁入，而其它城市也打算从国四的限入标准升到国五。

一个新车行业，咋被二手车政策弄兴奋了？4月2日进口车市行情汇报

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，本周对于整个汽车行业来说是非常不错的一周，国家为了刺激汽车消费市场推出了多项新政策。虽然大环境一片欣欣向荣，但平行进口车行业再一次暴露出行业不规范的“劣根性”！供需关系影响最终销售价格本无可厚非，但一个新车行业因为二手车的政策兴奋起来着实让我这个从业者也有些看不透！

本周我们没有热门车型，而是要在这里再一次吐槽这个行业。平行进口车“命运多舛”这已经是不争的事实，自从有这个名词开始就被多方面“嘲讽”！从“走私车”叫到“水车”，好不容易被认可又被4s店各种泼脏水，没质保、骗子多等等词汇一直围绕着整个行业。但不可否认的是，平行进口车行业从业者整体素质水平一般，缺乏专业性的培训并且整体销售流程较为混乱也是普遍存在的事实，但即便如此整个行业也被大环境推着一路向前走！不过成也大环境，败也大环境，随着全球节能减排的趋势以及国内日渐严苛的排放法规，靠着“上一波”政策发展的平行进口车行业被‘“这一波”政策推到了风口浪尖！

即便排放测试能够达到国6标准，但无法获得厂家核心的OBD数据已经给平行进口车定了型，何时国家全面实行国6排放标准何时就是行业的“末日”，并且许多一、二线城市已经没有办法对平行进口车进行上牌，但“上有政策，下有对策”，先将车辆在能上国5牌照的地区进行上牌，再通过二手车平移的方式完成落户本地已经成为整个平行进口车行业“不体面但合法”的上牌方式。不过许多地区已经限制了国5排放的车辆迁入，这似乎结束了平行进口车进入一线城市的可能性，但近期二手车放开限迁的政策似乎又将这股“死灰”又“复燃”！作为从业者，能够将平行进口车的销路再次打开我个人也非常欣喜，但这能成为平行进口车突然“涨价”的理由吗？这样一波哄抬价格让人看起来有些“黔驴技穷”的意思，让从业者感到费解的同时也似乎让我们看到整个行业已经走到尽头。

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格波动很大，集中出现在这两天。普拉多2700价格小涨但全系不推荐，没有性价比；普拉多4000的价格相对稳定，主推GXR迪拜版本的价格也没有波动，主动推荐；兰德酷路泽作为平行进口的“销冠”自然也是涨价的排头兵，1-2万的涨幅确实有些不合理；不过要说不合理，塞纳的不合理要排第一，作为一款我一直主动推荐的车型，塞纳这次的涨价让我感到惊讶又失望，那么大的库存支撑得住将近3万的涨幅吗？我猜本家一定是疯了！还不趁这一波利好政策消化库存，反倒在这里作怪，真的是活该你积压！其他一些丰田车型的价格波动不大，不热门的车型哪有底气涨价，您说是吗？雷克萨斯LX和GX的表现很明智，价格的下调随之而来的是我主动的推荐。

日产途乐和三菱帕杰罗的价格也有所上涨，不足一万的涨幅再别的车型面前看起来“并不过分”，实话实话途乐和帕杰罗的库存压力并不算大，个人一直认为即便政策不发生任何调整这两款车型的库存也在安全范围内，毕竟它们也属于畅销车型，不过我相信这两款车型的价格会很快回调回来，谁让它俩的品牌不是丰田呢？平行进口的帕杰罗·劲畅已被引入4s店销售，这条路走得相当明智！铃木吉姆尼的价格调整也在随大潮，费用高居不下不可否认，但这样的价格请给我一个理由不选三菱帕杰罗或者帕杰罗·劲畅！?

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系和美系车的价格调整就要理性得多！老款宝马X5有什么理由涨价？看来是库存压得还不够多！给我一个理由不多花几万买新款！宝马X7的价格一如既往的诱人，加版高配相比中规更香，想入手X7的朋友强烈建议选择平行进口版本；奔驰GLE的价格调整也比较明显，但这一代产品无论是中规还是平行进口的销量似乎都表现平平；奔驰GLS已经来说非常适合自己的价位区间，较中规版本优势很多，价格+现车的双重打击让我实在想不到选择中规版本的理由；路虎揽胜的价格有所回调，其实路虎揽胜汽油版本的车型库存量并不算大，但尺寸及功能性更强的GLS和X7的价格在那放着呢，难免会分流掉不少意向消费者。

奥迪Q7全系不推荐，真正喜欢Q7的朋友可以选择中规新款，退而求其次的话我更加推荐大众途锐；Q8的价格比较诱人，属于主动推荐车型；保时捷卡宴的价格与中规版本的差价并不算大，优势不够明显；Jeep牧马人的价格真香，不过个人判断等等会更香！其他热门车型的价格仅供大家参考。加价神车部分，埃尔法和威尔法的价格继续走低，我大胆的判断埃尔法即将会平价销售而威尔法将会以9折示人，不为别的，因为新一代“加价神器”雷克萨斯LM降临，别说你哥俩又不优惠了！就问LM动辄加价就加一台埃尔法就问你怕不怕？大G的价格不予以评论。

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。个人建议近期有购车意向的朋友还需要观望，切莫选择冲动消费，因为近期的价格调整完全就是莫须有，车商没有理由也没有能力持续高价位的销售。最后还是要提醒各位朋友，平行进口车全系都是国五排放标准，选购前还是要咨询当地车管所能否新车上牌或者二手车准迁，以免造成不必要的麻烦。

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