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广州高尔夫嘉旅二手车粤a,高尔夫嘉旅2017款二手车能卖多少钱

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

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1.两年一个月,谈谈高尔夫·嘉旅17000公里使用感受

2.高尔夫·嘉旅2020款自动挡落地要多少钱?高尔夫·嘉旅价格

3.高尔夫·嘉旅2020款落地需要多少钱?高尔夫·嘉旅买车价

广州高尔夫嘉旅二手车粤a,高尔夫嘉旅2017款二手车能卖多少钱

高尔夫·嘉旅2020款是一款大众旗下的紧凑型车,其官方指导价为144000元-192800元。我们以高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型国VI为例,其官方指导价为164800元,据了解目前贵港没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6869元,购置税14584元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是188053元。

高尔夫·嘉旅前脸看起来非常个性,加上多边形格栅,视觉效果很抢眼。

来到高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型车内,这款车内饰以黑银双色为主,饰以银色金属拉丝饰板,再搭配饰板,想必大多数年轻消费者不会感兴趣。另外,这款车配备了倒车影像、发动机启停技术、自动驻车等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,高尔夫·嘉旅配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,高尔夫·嘉旅的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

两年一个月,谈谈高尔夫·嘉旅17000公里使用感受

高尔夫·嘉旅2020款是一款大众旗下的紧凑型车,其官方指导价为144000元-192800元。我们以高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型国VI为例,其官方指导价为164800元,据了解目前信阳最高有20000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为144800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6336元,购置税12814元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是165750元。

高尔夫·嘉旅车头看上去颇具个性的感觉,格栅使用多边形的设计,配合镀铬饰条,视觉效果很抢眼。

高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型内饰呈现出老气的设计风格,搭配银色金属拉丝饰板。加上对称式中控台并不符合当下年轻消费者的审美。这款车配备了发动机启停技术、前排侧气囊、疲劳驾驶提示等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,高尔夫·嘉旅配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

高尔夫·嘉旅2020款自动挡落地要多少钱?高尔夫·嘉旅价格

不知不觉,大橙子已经陪伴了我两年了,行驶了刚刚17000公里,也算是标准的家用车了,为什么买这个车呢,怎么说呢,也算是刚需,买车之前媳妇马上就要生了,家里有辆12款捷达,但是空间太小了,我184,坐在主驾后排基本上坐不了人,所以寻思着把家里的捷达卖了,换了一个大点的车,看来看去就看中嘉旅了,橙色或者红色也是媳妇的最爱,所以就买了大橙子,因为本地一直没车,还跑到临市买的车。

家里的捷达。

高尔夫嘉旅国产后第一代的车型和国外的保持一致,外观真是中规中矩的,标准的大众前脸,橙色作为主打色还是挺好看的,但是无奈国人并不喜欢类似于大面包的MPV,加上一汽大众对于嘉旅的定位含含糊糊,所以欧洲很火的一款车在我们国家并不受欢迎,销量越来越低迷。

第一次坐进去之后看不到前引擎盖真是很着急,不好还好1.4T以上标配前后8雷达,真是新手停车的好帮手,现在即便是老司机的我,开着没有前雷达的车侧方也是很不习惯。除16-18款车除旗舰外标配卤素大灯可谓是良心致极,在雾霾越来越大的中原地带,卤素高超的穿透力为我照亮回家的路。?自动驻车+电子手刹好评,常年开着自动驻车,导致我目前已经忘了上次加手刹和解手刹是什么时候了。1.4T配DQ200的干式七速双离合瑟瑟发抖,目前还没有症状,大群李有老哥索赔了两个了,不过很少数,而1.6的换挡机构故障居高不下,不是双离合没有AT变速箱稳定吗?黑人问号脸。

豪华以上主驾才配置电动座椅,副驾无。

买嘉旅的人大部分都是冲着大空间去的吧?其实我是这样的,4.3+米的车,内部空间真是大的没话说,后排小桌板好评,相应的后备箱空间就没有那么大了,不过婴儿车还是可以放得下的,如果把后排座椅放倒搬家真是太爽了,能装的东西也不少,不过人与货物不可兼得,拉人拉不了多少货的。小物件的空间,真是多的没法说。

大众全系涡轮增压推荐使用95#石油,自然吸气车型加92#就行了,很多1.4T车友加的是92#汽油,怎么说呢,92和95真是看个人的,我一年平均跑8500+公里,所以一年就算加95#汽油也多不了多少钱,为了后期的稳定性,我选择了95#。目前的油耗简直就是居高不下,一箱油在市区350块钱,基本上500公里不到,但是跑长途真是巨省油,去年一箱95从平顶山跑到日照900+续航还能跑50公里。如果不跑长途,只上下班(上班3公里,两个右转红绿灯),我的油耗稳定下10-11.5之间。

大橙子的优点其实挺多了,作为高尔夫的衍生车型,操控被传承了下来,开着舒服,视线好,兼容了SUV的视野和轿车的舒适度,配置高,自动雨刷、自动大灯、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入、一键启动(高配车型),前后八雷达,停车真的很爽,高配车型有座椅加热,冬天开车真是很舒服。后排空间基本上可以翘二郎腿,头部空间无敌。动力足,超车什么的不在话下。

相比于优点,他的缺点挺多的,外观中庸,不受年轻人喜爱,基本上全系卤素大灯(新款全系LED大灯),对于我这种近视眼来说简直就是噩梦,所以我买回来之后先改了大灯。184900的车,没有电动折叠后视镜,没有翻标影像,没有电动尾门(好像全系都没),说实话,落地18万的选择性真是太大了,为什么消费者会选择你,也请一汽大众的设计部门好好想想。市区油耗高,动不动10+我的小心脏受不了,虽然长途省油,但是我也不是天天跑长途的。倍耐力P7的噪音大,低扁平比容易起包、爆破,3000左右的时候走下水道破了一条,售后报价1300,途虎650包安装好。后期保养贵,如果加550的高端全合成换三芯的话得小千了。出保后不会再店内保养。

大橙子的第一场雪,还没上牌的状态。

大橙子改灯,米石LED。

改了LED大灯之后,我仿佛走上了一条改车的不归路。?翻标影像、5Q0高配网关、866C主机+手写屏幕、二代数字式胎压、驾驶模式、运动踏板、ACC自适应巡航、车道保持、Alcantara翻毛皮方向盘套。最近看了很多车友的液晶仪表,有点心动,但是怕掉ACC,重新激活是不是很贵?犹豫了。

866C原厂导航主机。

数字式胎压。

驾驶模式。

866C主机,这张是自己换空调滤芯。

带孩子玩。

ACC自适应巡航。

西泰山游玩。

运动踏板。

ACC雷达头。

车保保持,不是很完美,过了年天热了,应该会换高配的挡风玻璃,忽略鸟屎,可能是我的车太靓了,停了一个小时全是鸟屎,前后的白车都是干净的,无语。

Alcantara翻毛皮方向盘套,自己缝,手感超棒!

高尔夫嘉旅是一款很好的奶爸车,可是一汽的定位于公关宣城并不上心,导致车辆销量低迷,马上处于停车阶段了,作为嘉旅车主还是挺伤心的,毕竟以后卖车的时候就不值钱了。如果车友考虑10W+的二手车,嘉旅是不二之选,虽然丑了点,开着真舒服啊。?其实我的性格也是追求完美主义者,可是实力偏偏不如意,有车有会问,你改这么多,为什么不直接上高配车型?其实楼主也是很想上的,一开始想着只要一键启动就好了,可以提车后加到群里之后那群坏人们都开始发改装的车,让楼主慢慢的步入了改装的不归路。不过男人嘛,总要有点爱好,慢慢的改车已经是我挺喜欢的一件事,好歹媳妇并不反对,他也不懂,这些很多都是我用私房钱改的,媳妇并不知道装这个花多少钱,要不肯定也不会同意的。?不管咋样,爱家,爱嘉旅,希望大橙子多陪我几年。?马上过年了,提前祝论坛的车友及家人们,新春快乐,鼠年吉祥。

高尔夫·嘉旅2020款落地需要多少钱?高尔夫·嘉旅买车价

目前,高尔夫·嘉旅2020款的官方指导价为144000元-192800元,高尔夫·嘉旅的入门版本2020款200TSI自动好奇型纯真版国VI的官方指导价为144000元,以嘉兴为例,目前该地部分经销商有最高30000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为114000元;如果全款购买的话,再加上商业险5516元,上牌费用500元,购置税10088元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是131404元左右。

高尔夫·嘉旅车头呈现出年轻的设计风格,搭配小尺寸的多边形格栅,使前脸设计比较青春。

高尔夫·嘉旅2020款200TSI自动好奇型纯真版内饰看上去非常简约,配合银色饰板,再搭配饰板,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。此外,这款车,标配了发动机启停技术、上坡辅助、蓝牙/车载电话等多项配置,配置达到了同级别主流水准。

动力方面,高尔夫·嘉旅配备了1.2TL4发动机,发动机最大功率为85kw,峰值扭矩为200牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后拖曳臂式悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

目前,高尔夫·嘉旅2020款的官方指导价为144000元-192800元,我们以高尔夫·嘉旅的入门版本2020款200TSI自动好奇型纯真版国VI为例,据了解,目前在揭阳没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6315元,以及其他必要花费14543元,最后的首付款就是43200元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好164858元,这个价格对你有吸引力吗?

高尔夫·嘉旅车头显得十分年轻,格栅采用多边形的设计,配合镀铬饰条,提升了整车的档次。

高尔夫·嘉旅2020款200TSI自动好奇型纯真版内饰看起来非常简约,配合银色饰板,再配合饰板,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。另外,该车,标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、刹车辅助等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。

动力方面,高尔夫·嘉旅配备了1.2TL4发动机,发动机最大功率为85kw,峰值扭矩为200牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是拖曳臂式悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

文章标签: # 高尔夫 # 嘉旅 # 2020