中控扶手台比较宽的车型_中控台有扶手

随着市场SUV车型的不断增加，区域的划分也逐渐细化起来，别克这个品牌在国内市场中还是非常有关注度的，旗下的车型在领域划分上也是非常详细的，在小型SUV车型的激烈发展下，别克也推出了2020款的?别克昂科拉，该车是在去年的7月份上市的，在市场中所取得的成绩也是非常理想的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的别克昂科拉吧！?

小型SUV凭借着小巧的外观深受消费者欢迎，别克昂科拉就是一款不错的车型，近日，笔者就在淮安地区的翔盛润翔别克4s店内拍到了2020款的别克昂科拉，红色车身很时尚，该车售价为12.59--15.59万元，在跟店员交流的过程中了解到，这款车的动力上搭载了1.0T和1.3T两款发动机，最大输出功率分别是125马力和165马力，在动力的输出上还是有着不错的表现的，现在购车还有大礼包相赠。

2020款昂科拉前脸延续了家族式的设计，是非常有质感的，进气格栅的中网进行了黑色涂装，矩阵式的设计比较宽大，汽车标识的家族式设计是比较有辨识度的，两侧大灯采用了开眼角式的设计，大灯内部线条的描述也是非常清晰的，底部镶嵌的大块护板是非常宽大的，进气口内部护板的填充是比较有层次的，两侧线条是带有一定的倾斜的，可更好减少汽车在行驶中的阻力，汽车引擎盖上侧隆起的线条增加较强的美观。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，是比较顺畅的，车窗柱进行了黑色涂装，上侧镶嵌的银色饰条增加一定的档次，悬浮式的车顶是比较有质感的，多幅式的汽车轮毂进行了一定的涂装，增加较强的运动感。

尾部造型在设计上是比较饱满的，隆起的线条呈现出较强的层次感，悬浮式尾翼的设计比较宽大，两侧尾灯的设计是比较犀利的，底部字母标识的镶嵌更加有辨识性，后保险杠包裹的银色护板是非常宽大的。

内饰在设计上是比较有质感的，拼接式的中控台呈现出较强的层次感，多功能方向盘在设计上是比较饱满的，底部修饰的饰条是比较时尚的，仪表盘在设计上比较宽大，银色饰条的镶嵌比较耐看，独立悬浮式的显示屏比较简单，底部的按键设计是非常有层次感的，简易的换挡杆采用了银色饰条包裹，多功能座椅在包裹上是非常上档次的，上侧纹路的设计也是非常清晰的，纯色系的中央扶手与之相协调，空间的表现是比较不错的，该车的长宽高为：4295/1798/1607（1616）mm，轴距为2570mm。

2020款别克昂科拉在动力上搭载的是1.0T发动机和1.3T发动机，最大输出功率分别是125马力和165马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱，该车的最大扭矩为240Nm，最高车速为198km/h，1.0T发动机百公里油耗仅需5.5L/100km。像并线辅助系统、主动刹车/主动安全系统、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

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雪佛兰探界者、大众探岳、日产楼兰亮相2020春季云车展。对于大部分以家庭为单位选购汽车的国内消费者来说，紧凑型SUV车型的空间已经无法很好地满足他们对实用性的追求，这时候他们往往会把目光投向更高级别的中型SUV。而这类车型除了空间大、实用性强以外，还具有较大的车身尺寸和气场，又十分契合许多消费者心中“大车就是好车”的这一观念，今天就选择了三款大空间合资品牌中型SUV进行推荐，分别为雪佛兰探界者、大众探岳、日产楼兰，这三款总有一款适合你。

雪佛兰汽车的品牌力和保值率表现十足，但在同级别车型中非常突出的性价比对于年轻消费者来说还是非常友好的，探界者就可以明显反映出这一点，外观方面，探界者采用了家族式双格栅设计，黑色的盾型“大嘴”造型夸张，让整个前脸显得非常凶悍。运动外观套件的加持也让探界者看起来更具攻击性。探界者的鹰眼式大灯造型非常犀利，远近光灯均标配了卤素光源，LED光源则需要选装。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，相比较同级别车型而言，更加具有优势。

从侧面看，探界者的车身尺寸为4652/1843/1693mm，轴距为2725mm，标配规格为225/60 R18，最为值得注意则是尾部设计，探界者的尾部设计简洁，整体轮廓十分饱满壮实，尾部红色RS标识展示了它的身份，鹰羽式尾灯组点亮效果不俗。尾部下方排气口采用了双边双出的设计，有一定的运动气息。

探界者采用了飞翼式座舱设计，简洁时尚。以黑色为主调的内饰加入了银色镀铬饰条的装点，给内饰增添了几分精致感。不过在用料和做工上，探界者的表现较为一般，该车的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感十分饱满舒适。仪表盘中间配有一块4.2英寸的彩色液晶屏，显示效果尚可。探界者的中控台中央搭载了一块悬浮式8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

探界者标配了真皮座椅，宽大舒适，有着不错的包裹感。后排配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口，空间表现不错，同时较为平整的地板也对中间乘客非常友好，该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

动力方面，探界者搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率260马力，最大扭矩353N.m，匹配9挡手自一体变速箱，在变速箱与发动机的默契配合下，探界者的动力输出并不会给人留下矫揉造作的印象，而是一种循序渐进、底气十足的感觉。而且由于变速箱的齿比分布更加合理，它的中段加速性能表现相当不俗，持续而连贯的加速能力会让探界者在城市道路上穿梭自如的行驶。而更加智能的换挡逻辑也有效地弥补了涡轮增压发动机所带来了迟滞感，换挡总在驾驶者的不经意间完成。探界者的底盘对路面颠簸的反馈更加直接一些，尤其是路面细碎的颠簸和震动，会更明显地传递给驾驶者。这也可能是因为雪佛兰为了营造更加偏向于运动的驾驶感。综合产品力十足。

在来看一看大众探岳，过去的2019年度里取得了非常亮眼的销量表现，外观方面，探岳采用全新的家族式设计语言，蜂窝链式中网精致大气，并与前大灯组融为一体，视觉上整体性很强。前大灯造型硬朗，采用LED光源，点亮效果惊艳。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，探岳的车身尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，多辐式轮圈采用了铝合金材质，造型具有一定的运动气息。从后来看，探岳尾部轮廓饱满厚实，层次感比较强。全LED尾灯采用创新式几何结构，夜间点亮时非常吸引目光。后包围造型与前包围造型形成了呼应。

探岳的内饰采用了大众家族式设计，仿碳纤维饰板的点缀让内饰多了几分时尚动感气息。中控台采用环抱式设计，便于驾驶员操控，同时也塑造了恰到好处的运动感。探岳平底三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感舒适，造型运动气息十足。探岳还配备了10.3英寸的Active Info Display全液晶仪表盘，显示效果非常细腻，科技感十足，探岳配备了一块8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。舒适配置方面大众探岳配备陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、可加热喷水嘴、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

探岳的座椅采用皮和Alcantara材质包裹，支撑性到位，有较好的舒适性。探岳后排空间表现不俗，不过后排中央地板的凸起幅度较大，中间乘客的乘坐舒适性会受到很大影响。该车前排配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、座椅加热。后排配备了第二排座椅靠背调节和前后调节、中央扶手、杯架、后排独立空调、后座出风口。

探岳搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320N.m，匹配7挡双离合变速箱，试驾时整台车驾驶起来变得更加紧致，转向稍重，动力对油门的响应速度也有明显提升，悬挂整体表现为紧致且富有韧性，对于路面的大小颠簸都能起到积极有效的过滤，但依然为驾驶员保留了相对柔和的路感，可以说调校的非常值得推荐 。

日产楼兰运用了日产“V-Motion”家族设计语言的外观十分前卫，而流线型与层次感充足的内饰造型也颇为讨喜，同时较为充足的空间表现也令人满意，先来看一看外观设计，V型前进气格栅装饰条搭配菱角分明的回旋镖式前大灯，尽显运动，前脸造型符合主流设计，加上镀铬饰条的装饰，使中网造型显得非常厚重。该车飞翼式的大灯看起来富有犀利感，远近光灯均标配了LED光源，质感不俗，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

楼兰车身尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，凌厉的腰线带来强有力的运动气势，与悬浮车顶呼应，形成了不错的视觉效果。溜背设计让人过目不忘，很符合当下的主流审美。采用回旋镖式尾灯组设计，也进一步提升了尾部视觉效果。

同样以V型元素为主的内饰运用了大面积的软性材料与银色装饰条。此外中控台的设计非常具有层次感，同时中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰的豪华感得到了进一步的提升。楼兰四辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感十分舒适，多功能按键布局合理，仪表盘配有一块7英寸液晶屏，显示效果清晰。该车配备了一块10英寸触控液晶屏，并配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

真皮座椅对于日产旗下的楼兰来说，并算不上什么亮点，因为如同沙发质感的座椅以及宽大、厚实的头枕才是日产车型的精髓，而它所带来的乘坐舒适性是众多同级别车型所不能及的，标配了真皮座椅，舒适性还算不错，并且配备了主驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。楼兰后排空间宽敞，地板中央凸起较小，能给乘坐者带来良好的乘车体验。此外，还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。

动力方面，该车搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩229N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），楼兰的油门踏板力度偏轻，并且初段调校有些过于灵敏，如果在拥堵情况下驾驶，更要集中注意力。由于偏向舒适性的调校，因此楼兰的悬挂偏软。在高速过弯时，车身会出现明显的侧倾。

编辑点评∶探界者在座椅配置仅内饰用料做工上存在着一些优势，但是综合比较下来我们不难发现搭配RS套件的探界者是这三款车型中颜值最为年轻化，探岳外观设计比较时尚，符合当下年轻消费者的审美，内饰设计科技感也够强，空间表现依然很不错，满足日常需求应该不是什么难题。日产楼兰对设计、空间以及动力进行的调整都比较小，虽然配置每次都会有提升，可市场环境的变化还是非常大的。

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